문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 지멘스 오이로슈프린터 (문단 편집) === [[오스트리아 연방 철도]] === [[파일:external/bahn-im-bild.startbilder.de/oebb-taurus-1116-273-2-als-47485.jpg|width=500]] --오스트리아 연방 철도의 열차가 끄는게 [[도이치반]]의 [[인터시티(유럽)|인터시티]] 객차인건 신경쓰지 말자-- 열차가 국경을 넘어갈 경우 출발지 국가의 기관차를 떼고 넘어간 나라의 기관차가 그 열차를 넘겨받아서 끌고 가기도 한다. 또한 유럽 대부분 국가에서는 여전히 객차형 열차들이 많이 굴러다닌다. 오스트리아 연방철도에서 도입한 [[ES64U|ES64U4]]의 파생형인 ÖBB 1216형은 '''아무런 개조 없이''' 전기기관차로서는 세계에서 가장 빠른 속도인 357 km/h를 찍었고, 영업최고속도는 230 km/h에 달한다.[* 설계 대비 영업최고속도가 낮은 데는 오스트리아에는 고속선이 없고, 준고속선 정도만 있기 때문이다.] 워낙 스펙이 좋아서 오스트리아의 고속열차인 [[레일젯]]을 견인한다고. --일개 기관차 주제에... 하긴 [[동력집중식|KTX나 TGV의 PP방식도 기관차는 기관차다.]]-- [youtube(HLhtcgn7yck, width=100%)] 이게 357 km/h 주행시험 영상이다. 이정도 되면 [[독일의 과학력은 세계 제이이이이이이이이이이이이이일|독일의 기술력이 의심된다...]] --독일의 과학력은 세계제일-- 357 km/h 돌파는 4분부터.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기